Утильсбор: 63% падение импорта авто

⚡ Утильсбор убил импорт авто из Кореи на 63%! Как не потерять миллионы на параллельном импорте? С января по август 2026 года импорт легковых авто с пробегом из Южной Кореи в РФ рухнул на 63%. Вместо 61,6 тыс. машин, как годом ранее, ввезено всего 23 тыс. единиц. Это прямой результат новых правил льготного утильсбора. 📉 Прямые потери импортёров

📌 Непрогнозируемые расходы: Автомобили старше 3 лет и мощнее 160 л.с., ранее составлявшие 84% корейского импорта, теперь под полным утильсбором. Прибыль превращается в убытки. 📌 Замороженный капитал: Заказанные партии авто рискуют быть замороженными из-за нерентабельной растаможки или продажи. 📌 Потеря доли рынка: Конкуренты, адаптировавшиеся к новым правилам, быстро займут вашу нишу.

✅ Переориентация на Японию: Импорт авто с пробегом из Японии вырос на 30,5%. Более 99% этих машин до 160 л.с. — рынок сместился к менее мощным и выгодным моделям. ✅ Детальный расчёт: Перед каждой сделкой тщательно анализируйте все затраты: утильсбор, пошлины, логистика. Откажитесь от старых схем. ✅ Прямой выкуп: Изучите возможности прямого выкупа с аукционов и у дилеров в странах, где утильсбор не так критичен.

🎯 Чтобы избежать потерь на утильсборе и задержек, ONEX предлагает комплексное сопровождение параллельного импорта авто. Мы проводим платежи за автомобили из 🇯🇵 Японии, 🇨🇳 Китая, 🇰🇷 Южной Кореи, 🇩🇪 Германии напрямую дилерам и на аукционы, обеспечивая полный пакет документов для таможенного оформления. 💎 Наш опыт: За последний квартал мы провели платежи за 120+ автомобилей из Японии и Кореи для клиентов из Москвы и Санкт-Петербурга, обеспечив прозрачное таможенное оформление и минимизацию рисков. 💬 Напишите нашему финансовому консультанту @onex_m — сверим ваш маршрут по параллельному импорту авто и рассчитаем оптимальную схему платежей за 15 минут.