VK
Логистика

Маркетплейсы: конец карго-импорта

2026-08-27
3 мин чтения
Маркетплейсы: конец карго-импорта

С 1 сентября 2026 года российский рынок логистики и импорта ожидает значительные изменения. Маркетплейсы начнут блокировать карточки товаров, не имеющих белых сертификатов. Это решение кардинально изменит подход многих бизнесов к импорту через карго, и последствия могут быть серьезными для тех, кто не успеет адаптироваться к новым условиям.

Что теряет бизнес

Игнорирование новых правил приведет к значительным потерям:

  • Блокировка продаж: Товары без подтвержденных сертификатов исчезнут из выдачи маркетплейсов. Это фактически означает, что складские остатки превратятся в мертвый капитал, не приносящий дохода.
  • Штрафы и изъятия: Усиленные проверки от ФТС и Роспотребнадзора могут привести к административной ответственности и изъятию партий товаров, что в свою очередь вызовет дополнительные финансовые потери.
  • Потеря репутации: Бренды, которые не смогут подтвердить легальность ввоза, рискуют утратить доверие не только покупателей, но и деловых партнеров, что может сказаться на долгосрочной конкурентоспособности.

Почему это происходит

Причины ужесточения контроля и введения новых требований к сертификации товаров кроются в нескольких ключевых факторах:

  • Закон о платформенной экономике: Введение новых стандартов прозрачности цепочек поставок и ответственности маркетплейсов за реализуемую продукцию.
  • Ужесточение контроля: С 1 сентября ссылки на сертификаты и декларации в карточках товаров будут проверяться автоматически, что исключает возможность обхода системы.
  • Ненадежные документы: Ранее популярные схемы с сертификатами из Киргизии или оформленными на другие компании больше не будут работать, так как эти документы не пройдут автоматическую проверку.

Как избежать потерь

Чтобы минимизировать риски и адаптироваться к новым требованиям, импортерам стоит предпринять следующие шаги:

  • Аудит текущих поставок: Проведите оценку рисков по карго-остаткам и номенклатуре, требующей обязательной сертификации. Это позволит заранее выявить проблемные зоны.
  • Официальный ввоз образцов: Организуйте ввоз образцов для испытаний и получения легальных сертификатов ЕАСЭК. Это обязательный шаг для перехода на белую схему ввоза.
  • Структурирование белой поставки: Проанализируйте реальную себестоимость с учетом всех таможенных платежей, логистики и разрешительной документации, чтобы избежать неожиданных финансовых потерь.
  • Надежные платежи поставщикам: Обеспечьте бесперебойную оплату китайским партнерам через проверенные каналы, избегая задержек и финансовых санкций.

Решение ONEX

ONEX предлагает комплексные решения для импортеров, стремящихся перейти на белый ввоз из Китая. Мы минимизируем риски и обеспечиваем бесперебойные платежи, что позволяет избежать блокировок и штрафов. Наша компания структурирует сделки, проводит финансовый и ВЭД консалтинг, а также гарантирует исполнение B2B международных платежей.

Например, для клиента из Екатеринбурга, занимающегося импортом оборудования, мы сэкономили 4,2 млн рублей на таможенном оформлении и пошлинах благодаря переходу на белую схему. Не ждите блокировок и штрафов. Свяжитесь с финансовым консультантом ONEX, чтобы сверить ваш маршрут и получить предварительный расчет по вашей номенклатуре. Напишите нашему консультанту в телеграмме: @onex_m.

ДИАГНОСТИКА РИСКОВ ДЛЯ СДЕЛКИ

Анализатор рисков торговых коридоров

Оцените регуляторную проходимость, риск вторичных санкций и ожидаемое время расчетов по торговому маршруту в 3 клика.

Заполните все параметры торгового коридора для запуска комплаенс-диагностики.

Ускорение оплаты фрахта и портов

Оплата морского фрахта, контейнерных линий и терминалов в день обращения.

Рекомендованное решение Onex

Агентские схемы и оплата логистики ВЭД

Защитите грузопотоки от заторов на таможне с помощью юридически чистых агентских решений.

Изучить решение
Поделиться
Reader
Reader
Reader
10k+ читателей Присоединяйтесь к сообществу
Onex

Аналитик Onex

Эксперт в области трансграничных финансов и международного бизнеса в ONEX

Поделиться статьей

Защитите грузы от задержек и демереджа

Устраните простой контейнеров на границах ЕАЭС и Центральной Азии.

Написать в поддержку